凈化工程無塵車間的壓差是如何控制的？

來源：上海中湖潔凈科技有限公司   時(shí)間：2023-10-26   

  無塵車間的基本原理是通過控制送風(fēng)量、回風(fēng)量和排風(fēng)量來維持一定的正壓值。在室內(nèi)外靜壓差的作用下，通過圍護(hù)結(jié)構(gòu)不嚴(yán)密處向外滲漏的風(fēng)量與機(jī)械進(jìn)出風(fēng)量的差額相等。然而，機(jī)械送風(fēng)量與出風(fēng)量是動(dòng)態(tài)變化的，因此維持壓差的控制措施需要經(jīng)常進(jìn)行檢查，并依次對(duì)新、送、回、排風(fēng)通路的閥門做出相應(yīng)的調(diào)整。

  維持壓差的控制措施包括回風(fēng)口控制、余壓閥控制、調(diào)節(jié)回風(fēng)閥或排風(fēng)閥以及差壓變送器控制。

  回風(fēng)口控制是一種簡(jiǎn)單的控制方式，通過回風(fēng)口上的百葉可調(diào)格柵或阻尼層改變其阻力來調(diào)整回風(fēng)量，達(dá)到控制室內(nèi)壓力的目的。格柵控制調(diào)節(jié)方便，但格柵不易密閉，且調(diào)節(jié)幅度不大，同時(shí)也會(huì)對(duì)氣流方向產(chǎn)生影響。一般使用初效泡沫塑料或初效無紡布作為阻尼層，通過改變回風(fēng)口的阻力來調(diào)整回風(fēng)量，控制無塵車間內(nèi)外的壓差。隨著阻尼層使用時(shí)間增長(zhǎng)，其阻力增加，室內(nèi)正壓有加大的趨向，因此應(yīng)定期進(jìn)行清洗，阻尼層可以重復(fù)使用。

  余壓閥控制通過手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)整余壓閥上的平衡壓塊，改變壓閥的閥門開度，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)的壓力控制。余壓閥一般設(shè)在無塵車間下風(fēng)側(cè)墻上。采取這種措施時(shí)，無塵車間內(nèi)需有足夠的剩余正壓值，如果排風(fēng)量發(fā)生變化，需重新調(diào)整余壓閥。余壓閥安裝簡(jiǎn)單，但長(zhǎng)期使用后關(guān)閉不嚴(yán)。如果余壓閥完全關(guān)閉時(shí)室內(nèi)正壓值仍低于要求值，則需改用其他方式控制室內(nèi)壓差。

  調(diào)節(jié)回風(fēng)閥或排風(fēng)閥根據(jù)檢測(cè)的室內(nèi)壓力值，調(diào)節(jié)回風(fēng)管上(或排風(fēng)管上)的電動(dòng)閥，改變回風(fēng)量(或排風(fēng)量)，控制無塵車間內(nèi)的壓力值。差壓變送器控制通過差壓變送器(S)檢測(cè)室內(nèi)的壓力，然后調(diào)整新風(fēng)量，新風(fēng)管路上的電動(dòng)閥閥門開大，則回風(fēng)管路上的電動(dòng)閥閥門變小。這些控制措施可以幫助維持無塵車間的正差值，并確保其正常運(yùn)行。